食堂蔬菜配送的三大關(guān)鍵點(diǎn)

單位食堂每天要供應(yīng)大量新鮮蔬菜，配送環(huán)節(jié)直接影響飯菜質(zhì)量和成本控制。
蔬菜配送看似簡(jiǎn)單，實(shí)則暗藏門(mén)道，需要重點(diǎn)把控三個(gè)核心環(huán)節(jié)。

新鮮度是蔬菜配送的首要指標(biāo)。
葉類(lèi)蔬菜從采摘到烹飪較好不超過(guò)24小時(shí)，瓜果類(lèi)也不宜超過(guò)48小時(shí)。
專(zhuān)業(yè)的配送商會(huì)采用全程冷鏈運(yùn)輸，在分揀環(huán)節(jié)就進(jìn)行預(yù)冷處理，運(yùn)輸途中保持0-4℃恒溫。
夏季高溫時(shí)段，還會(huì)在車(chē)廂內(nèi)放置冰板降溫。
部分配送商已開(kāi)始使用氣調(diào)包裝技術(shù)，通過(guò)調(diào)節(jié)包裝內(nèi)氣體成分延長(zhǎng)保鮮期。

配送時(shí)效直接影響食堂運(yùn)營(yíng)。
大型食堂通常要求凌晨4-6點(diǎn)完成配送，這就需要配送商建立完善的夜間作業(yè)體系。
合理的配送路線(xiàn)規(guī)劃能節(jié)省30%以上的運(yùn)輸時(shí)間，有些配送商采用GIS地理信息系統(tǒng)進(jìn)行智能排線(xiàn)。
突發(fā)情況應(yīng)急機(jī)制也很重要，專(zhuān)業(yè)的配送團(tuán)隊(duì)會(huì)配備備用車(chē)輛和替補(bǔ)司機(jī)。

食品安全是配送工作的底線(xiàn)。
正規(guī)配送商都建立了完整的溯源體系，每批蔬菜都能查到生產(chǎn)基地和農(nóng)殘檢測(cè)報(bào)告。
運(yùn)輸車(chē)輛必須每天消毒，生熟食材嚴(yán)格分裝。
現(xiàn)在越來(lái)越多的配送商引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在車(chē)廂安裝溫濕度傳感器，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至監(jiān)管平臺(tái)。

選擇食堂蔬菜配送服務(wù)時(shí)，不能只看價(jià)格。
要實(shí)地考察配送商的冷鏈設(shè)施、檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室和信息化水平。
優(yōu)質(zhì)的配送服務(wù)能讓食堂減少10%-15%的食材損耗，廚師長(zhǎng)再也不用為蔬菜蔫黃發(fā)愁。
從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，專(zhuān)業(yè)的配送服務(wù)反而能降低食堂的整體運(yùn)營(yíng)成本。